西长高铁即将贯通横跨半个中国的诗与远方就要成真

　　怎么说呢，作为一名常年奔波在路上的旅游博主，听到西长高铁(西安-长沙高铁)宜昌至常德段进入环评阶段的消息，我手里的相机差点激动得摔地上。这条全长934公里的超级动脉，可不只是简单的交通线路，它串联起的是一整部中国地理教科书啊！

　　记得去年探访西十高铁(西安-十堰)段时，站在天竺山二号隧道贯通现场，那种震撼至今难忘。256.7公里的隧道群像条巨龙，硬生生在秦岭腹地撕开条通道。工程师们说这是在花岗岩上绣花，要我说，这根本就是在给中国脊梁做针灸！特别是看到蓝田到商洛那段，隧道出口就是云海，列车简直像在仙境里穿行。

　　从西安东站出发，列车会带着你进行一场时空穿越。早春的秦岭北麓还是残雪斑驳，半小时后穿过终南山隧道，南坡的油菜花可能已经开成金色海洋。这种魔幻体验，在普通线路上至少要等三个月季节更替才能看到。

　　特别要提神农架那段。上次我去采风时，护林员老李说高铁开通后，他们准备在红坪画廊附近设观景台。想象下，列车以250公里时速掠过原始森林时，运气好的话能透过车窗看见金丝猴在树梢跳跃——这哪是交通工具，分明是野生动物观光缆车啊！

　　说到宜昌，必须安利个冷知识：三峡大坝观景台其实有处秘密机位，就在宜常段(宜昌-常德)的宜昌北站附近。等通车后，建议买下午的车票，当列车驶过夷陵长江大桥时，夕阳会把整个坝体染成古铜色，那场面...算了不剧透，留给你们自己体验。

　　对了突然想起，澧县西站附近有家三十年的酱板鸭老店，老板听说高铁要经过，已经开始扩建作坊了。他家的秘制卤汁里加了洞庭湖的芦苇籽，配上石门的野山椒，辣得人头皮发麻却停不下嘴。等通车后，建议买真空包装的带上车，保证能让邻座乘客馋得找你讨要。

　　松滋洈水风景区那边更有意思，当地渔民用高铁工地废弃的钢材做了批新式烤鱼架。试过一次，炭火隔着钢条把鮰鱼烤得外脆里嫩，配上特制的霉豆腐酱，啧...写着写着又饿了。

　　可能很多人没注意，这条线上跑的不只是游客。五峰的茶叶、安康的富硒魔芋、十堰的汽车配件，以后都能朝发夕至。特别期待长沙工程机械产业园和西安航空航天城的联姻，说不定哪天就能坐上湖南制造陕西调试的飞行汽车呢？